Davantagede modernité et de connectivité sous une carrosserie au dessin plus latin que par le passé, voilà la nouvelle Seat Leon. Et équipée du dernier 1.5 eTSI 150, associée à la boite DSG7, elle profite de la micro-hybridation pour se montrer raisonnable côté consommation. SeatAteca 2017. Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch ACT Start/Stop. ESSENCE - 75 891 Km 20 990 €. → Voir l'annonce. Seat Ateca 2019. Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop DSG7. SeatAteca Seat Ateca . Ateca 1.5 TSI 150 ch Start/Stop DSG7. Auxerre (89000) JEANNIN NEW CAR (AUXERRE) il y a 5 minutes. 41 119,99€ Voir tout le stock de ce partenaire. Principales Caractéristiques - 0 Km AUTOMATIQUE ESSENCE 5 Portes 5 Places Détails du Véhicule. Catégorie: 4x4 / SUV: Marque: Seat: Modèle: Ateca: Couleur extérieure: GRIS Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique SEAT ATECA 1.5 tsi 150 act s^s style dsg7 2019. 43 critères différents pour tout savoir sur SEAT ATECA. BegagnadSeat Ateca 1.5 TSI 150 EVO DSG7 4Drive Style 2019, SUV Pris . Månadskostnad. 259 900 kr. 2132 kr/mån. SÄLJES AV Seat Södertälje 27 jul 12:16 Södertälje 33 fordon i lager Jag är intresserad! Ring oss Be oss ringa upp. Jämför billån hos 28 långivare - svar inom 5 min . Begagnad Seat Ateca 1.5 TSI 150 EVO DSG7 4Drive Style 15 TSI FR Business Intense DSG7 150pk Merk. SEAT Brandstof. Benzine KM stand. 45878 KM Transmissie. Automatisch Kruimelpad. Home » Occasions » SEAT Ateca 1.5 TSI FR Business Intense DSG7 150pk Specificaties. Vestiging: Auto Poppe Goes SEAT en ŠKODA Bouwjaar: 2020 Carrosserie: SUV Brandstof: Benzine . Crédit Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Pour un véhicule de 39 725 € Apport 13 903 € Montant Emprunté 25 822 € Durée 60 mois Mensualités 485 € Coût total du crédit 3 287 € Dont frais de dossier 516 € Dont intérêts 2 771 € Taux débiteur fixe TAEG fixe Montant total dû 29 109 € Visualisez ce crédit grâce à un exemple représentatif Exemple pour un achat de 16 100 € avec un apport de 4 000 € et un crédit accessoire à une vente de 12 100 € sur 60 mois au Taux Annuel Effectif Global Fixe de 4,94% taux débiteur fixe 4,02%. Vous remboursez 60 mensualités de 227,41 €, intérêts 1 302,60 €, frais de dossier 242 €. Montant total dû 13 644,60 €. Coût mensuel de l'assurance facultative* 14,04 €. Coût total de cette assurance facultative 842,16 €. Taux Annuel Effectif de cette assurance 2,60%.*Assurance facultative Décès, Perte Totale et Irréversible d’Autonomie, Incapacité Temporaire Totale de Travail souscrite auprès de Cardif Assurance Vie et Cardif Assurances Risques Divers Offre réservée aux particuliers valable jusqu'au 31 décembre 2022 pour un crédit accessoire à une vente à partir de 1 500 € empruntés remboursable sur une durée de 12 à 72 mois, pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion. Taux Annuel Effectif Global fixe %. Sous réserve d’acceptation par BNP Paribas Personal Finance, SA au capital de 546 601 552 €, RCS Paris 542 097 902, 1 bd Haussmann 75009 Paris. N°ORIAS 07 023 128 Société soumise à l’Autorité de Contrôle Prudentiel 4 place de Budapest, 75 436 Paris Cedex 9. Vous disposez d'un droit de rétractation. Conditions en vigueur au 08/29/22. 15 Seat Ateca Ateca TSI 150 ch Start/Stop DSG7 Auxerre 89000 JEANNIN NEW CAR AUXERRE il y a 3 jours, 7 heures Principales Caractéristiques - 0 Km AUTOMATIQUE ESSENCE 5 Portes 5 Places Détails du Véhicule Catégorie 4x4 / SUV Marque Seat Modèle Ateca Couleur extérieure GRIS GRAPHITE Couleur intérieure SELLERIE XCELLENCE Dimensions L x l x H 4381 x 1841 x 1601 cm Poids 1930 kg Nombre de rapports 7 Puissance fiscale 8 CV Puissance Réelle 150 Ch din Référence 82427 Emissions CO2 154g/KM D Equipements & Options Jantes alliage Equipement en Option DEVERROUILLAGE RAPIDE DE LA BANQUETTE Extension de garantie 2 ans ou 80000 km Jantes alliage 19" Premium Machined PACK EASY PLUG IN Pack Family en combinaison avec Siège conducteur électrique à mémoire PACK RANGEMENT Peinture métallisée Gris Graphite Roue de secours taille réduite SELLERIE XCELLENCE En savoir plus Encore jamais mis en circulation, ce véhicule Seat Ateca neuf version Ateca TSI 150 ch Start/Stop DSG7 vous est proposé au prix de 41 119,99 €. Cette voiture de type SUV de couleur GRIS affiche 0 km au compteur. Cette automobile possède une boÃte AUTOMATIQUE et une puissance fiscale de 8 CV pour une puissance réelle de 150 Ch din. Cette voiture neuve ESSENCE compte 5 portes pour 5 places . Seat AtecaSeat Ateca Ateca TSI 150 ch Start/Stop DSG7 Auxerre 89000 JEANNIN NEW CAR AUXERRE il y a 3 jours, 7 heures Contacter le vendeur par Contacter le vendeur par Offre disponible jusqu’au 31/08/2022 Intéréssez par le véhicule ? Échangez avec un conseiller à distance en utilisant notre Tchat. Nos avantages disponibles pour une durée limitée Véhicules prochesde chez vous Des véhicules neufsen stock limité. Remises exceptionnellespour une durée limitée. Des véhicules en stock disponibles en 72h. Les clients ayant vu ce produit ont aussi vu Véhicules approchant votre recherche ayant été vus par d’autres utilisateurs. Visuels Non Contractuel. *Jusqu’à 2500€ TTC de remise pour toute commande d’une SEAT ARONA ou d’une SEAT Ibiza. *Jusqu’à 3000€ TTC de remise pour toute commande d’une SEAT Leon, SEAT Leon Sportstourer et SEAT Constructeur 2 ans kilométrage illimité. Offres réservées aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande et livraison passées avant le 31/03/2022 sur les véhicules en stock disponibles sur le site du 01/06/2022 au 30/06/2022. Toutes informations présentes sur le stock sont données à titre purement indicatif. Malgré tout le soin apporté à sa réalisation, son exactitude et à sa remise à jour régulière, certaines informations contenues peuvent être caduques, notamment en raison d'une modification ou d'une mise à jour du stock disponible, d'un changement de modèle, variante, motorisation, option et/ou accessoires. SEAT France Division de VOLKSWAGEN Group France - RCS SOISSONS 832 277 370. Les prix affichés sont conseillés TTC et ne prennent pas en compte toutes les actions commerciales, les promotions en cours ou les éventuelles aides de l'état, sauf clairement stipulées. Les coûts liés à l'établissement de la carte grise ne sont pas inclus dans les prix indiqués. Nous recommandons à l’utilisateur du configurateur de prendre contact avec nos concessionnaires SEAT afin de bénéficier d’une offre détaillée aux meilleures conditions. Nous vous rappelons par ailleurs que les distributeurs automobiles SEAT sont des commerçants indépendants, seuls habilités à fournir des informations précises et actuelles sur la disponibilité, les caractéristiques et les tarifs des produits qu'ils commercialisent. Pour obtenir des informations précises et actualisées, notamment sur les tarifs, disponibilités, caractéristiques, contenu et variantes des différents produits figurant sur le stock SEAT, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du distributeur SEAT de votre choix. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC R CE No. 715/2007 and R CE No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables, qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. A partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers WLTP, procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. A partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite NEDC, procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Pour davantage d’informations, nous vous invitons à contacter votre concessionnaire ou à consulter notre page dédiée sur notre site Internet Pensez à covoiturer. SeDéplacerMoinsPolluer Premier SUV de Seat, l’Ateca ne veut pas se laisser distancer par une concurrence toujours plus affutée. Passée par la case restylage l’an dernier, nous avons pris le volant de la version cœur de gamme essence le TSI 150 ch associé à la boîte automatique DSG7. Apparu en 2016, le Seat Ateca a eu droit à une remise à jour l’an dernier. Alors que le premier SUV de la marque espagnole plait, les modifications se sont faites légères. L’avant se distingue notamment par sa calandre désormais hexagonale rappelant celle de la dernière Leon. Les optiques ont aussi été subtilement revues et adoptent une nouvelle signature lumineuse bien que cette dernière soit très proche de la précédente. Le bouclier a droit à un nouveau coup de crayon qui ne chamboulera pas les habitués. L’arrière a aussi droit à son lot de changement, mais ceux-ci sont encore plus discrets. Si le pare-chocs, comme à l’avant bénéficie d’un nouveau dessin, le plus visible reste la nouvelle typographie manuscrite de l’inscription Ateca » sur le hayon. Les feux sont désormais à LED et adoptent des clignotants à défilement. Avec ces quelques évolutions, l’Ateca n’est pas chamboulé mais se trouve subtilement modernisé. Suffisamment de place pour tous Lorsque l’on passe à l’intérieur, les changements sont encore plus subtils. Assis à la place du conducteur on trouve devant soi un nouveau volant venu tout droit de la compacte Leon. L’écran tactile central s’agrandit pour passer à 9,2 pouces 8,25 pouces en entrée de gamme Reference et se passe désormais des boutons physiques présents sur la version précédente. La dalle s’avère réactive mais il faudra toutefois un petit peu de temps pour bien apprivoiser les différents menus et sous-menus de l’infodivertissement. Mais heureusement, pour simplifier la vie à bord, Seat a ici conservé des commandes de climatisation physiques. Une bonne chose, surtout lorsque l’on sait que la Leon a droit à des touches tactiles qui ne se montrent pas vraiment ergonomiques. Avec 4,38 m, le Seat Ateca fait partie des petits » SUV compacts. Un Peugeot 3008 atteint 3,44 m, un Citroën C5 Aircross et un Volkswagen Tiguan 4,50 m alors qu’un Ford Kuga s’envole carrément à 4,61 m. Cependant, la place ne manque pas à bord et deux adultes pourront s’installer confortablement sur la banquette arrière la place centrale se montre trop ferme pour être réellement accueillante. Sur les longs trajets, ils pourront toutefois vous faire remarquer que les dossiers auraient mérité une inclinaison plus prononcée pour se montrer réellement confortable. La modularité est basique avec une simple banquette rabattable 2/3-1/3. Dommage que l’Ateca ne propose pas des sièges indépendants et coulissants comme son cousin le Skoda Karoq. Quatre prises USB-C sont disséminées dans l’habitacle deux à l’avant et deux à l’arrière. Il ne vous faudra toutefois pas oublier votre adaptateur, une majorité d’appareils électroniques étant encore en USB-A. Le coffre se montre suffisamment généreux avec 510 litres. Il figure parmi les élèves les plus généreux de la catégorie. Les 3008 et Tiguan atteignent 520 litres quand un Qashqai et un Kadjar se contentent de 480 et 472 litres. De son côté le pourtant grand Kuga est à la traine avec seulement 475 litres. Le C5 Aircross met tout le monde d’accord avec 580 litres annoncés. Confortable mais pas ennuyeux Pour notre essai nous avons opté pour un Ateca équipé du moteur essence cœur de gamme TSI 150. Equipant aussi la Seat Leon dont l’essai complet est à retrouver ici, ce moteur sied bien au SUV. Il se montre assez volontaire pour emmener l’Ateca, même chargé. Bien insonorisé, il sait rester discret, que ce soit sur l’autoroute ou à l’accélération. Parfait pour profiter de la sono Bose de bonne qualité. Bien gérée, la boîte de vitesses automatique DSG7 va comme un gant à cet Ateca essence. Si elle sait être choisie avec à propos le bon rapport pour maintenir le moteur dans sa plage d’utilisation optimale, on pourra toutefois lui reprocher quelques à-coups à faible allure. Le châssis se montre stable et rassurant sans pour autant être ennuyeux. Plaisant à conduire lorsque la route se met à tourner, le Seat profite d’une direction qui n’isole pas trop de la chaussée. On est bien installés dans des sièges moelleux à la belle sellerie cuir option à 1 145€ offrant un maintien latéral appréciable. Dommage toutefois que ceux-ci restent à réglage manuel version électrique à 405 €. Avec l’amortissement piloté, le SUV de Martorell sait en plus rester confortable dans quasiment toutes les circonstances. Quasiment, car les grandes jantes de 19 pouces fournies d’office sur notre finition haut de gamme FR occasionnent quelques rebonds sonores et désagréables sur chaussée dégradée et à basse vitesse. Consommation mesurée Comme sur la Leon, le TSI DSG7 se montre bien élevé. Sur un trajet autoroutier, notre consommation moyenne s’est établie à 7,2 l / 100 km. Dans ces conditions, il profite de la désactivation de 2 de ces cylindres s’il n’est pas sollicité. Une opération totalement imperceptible en conduisant. Bien évidemment, en ville, la frugalité est moins de mise avec un appétit qui est monté à 9,2 litre / 100 km, qui est toutefois à pondérer avec le faible nombre de kilomètres parcouru environ une quarantaine. Un bon rapport prix / équipement malgré quelques manquements Si le Seat Ateca démarre à 23 900 €, il faut alors se contenter du TSI 110 et de la finition d’entrée de gamme Reference peu flatteuse. Pour bénéficier du TSI 150, il faut nécessairement passer à la finition Style et débourser 29 500 €. La dotation comprend alors les jantes 17 pouces, l’accès sans clé, le GPS, le régulateur et limiteur de vitesse et phare LED etc. Si vous souhaitez opter pour la boîte automatique, il vous faudra ajouter 1 600 €. Notre Ateca TSI 150 DSG7 en finition haute FR réclame 37 500 €. L’équipement se veut alors des plus complets. On trouve la vision 360°, l’amortissement piloté, les jantes 19 pouces, les phares full LED ou encore un kit carrosserie spécifique davantage orienté sport que sur le reste de la gamme. Dommage que Seat n’ait pas choisi d’intégrer de série les tirettes pour rabattre la banquette seulement 15 €, c’est vraiment mesquin ainsi que les pratiques prises 12 V et 230 V dans le coffre 85 €. Jean-Baptiste TRICHOT Passionné par le monde de l'automobile depuis tout petit, j'adore échanger et partager avec d'autres amoureux d'auto. Nouvelles ou anciennes, stars des showrooms ou modèles oubliés, elles m’intéressent toutes, surtout si je peux être au volant ! 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Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Seat Ateca En partenariat avec

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