LeCQP RUESRC (Certificat de Qualification Professionnelle Responsable d’Unité d’Enseignement de la Sécurité Routière) permet de gérer un établissement de formation à la conduite. Un bon gérant d’auto-école s’assure de l’application de Pourêtre un moniteur d’auto-école, il vous faudra obtenir le diplôme d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ESCR), un diplôme qui équivaut à un BAC+2 et qui remplace SURPLUSD'ACTIVITE VEHICULE EN PANNE NOUS PROPOSONS DES LOCATIONS VEHICULES DOUBLE COMMANDES MANUEL AUTOMATIQUE.RESERVE UNIQUEMENT AUX AUTO ECOLES FORFAIT JOURNEE SEMAINE MOIS PRIX ATTRACTIF CONDITION N° AGREMENT INDISPENSABLE 1 PASSAGE SECURITE 75015 PARIS. 01 53 81 45 41. 21/04/2022 1001403 + Moniteur/ Monitrice d'auto-école. 75 - PARIS 12 - Localiser avec Mappy. Actualisé le 24 août 2022 - offre n° 139HWLP. Pour notre agence de Paris 12ème, nous recherchons un Formationde moniteurs auto-école. Certifiante; Financée par Conseil régional ; Objectifs. Faire le point sur ses acquis et expériences permettant d'entrer en formation et de Présentedepuis plus de 25 ans au Chesnay, l'auto-école Glatigny vous accueille pour les formations voiture, moto, remorque et scooter A2 A BE B . Présente depuis plus de 25 ans au Chesnay, l'auto-école Glatigny vous accueille pour les formations voiture, moto, remorque et scooter A2 A BE B AUTO ÉCOLE. Glatigny. Accueil. Nos formations. Permis B; Boite auto; . Vous désirez devenir moniteur d’auto-école ? Vous avez le choix entre deux statuts salarié d’une auto-école ou enseignant indépendant. Être moniteur d’auto-école indépendant présente certains avantages plus de souplesse, organisation personnelle de son temps de travail, relation prestataire-client avec les auto-écoles, etc. Pour pouvoir enseigner la conduite en indépendant, vous pouvez passer par l’ sont les avantages à être moniteur d’auto-école autoentrepreneur ?Pour devenir moniteur d’auto-école, vous avez le choix entre deux statuts, celui de salarié au sein d’un établissement d’auto-école ou celui d’autoentrepreneur pour exercer en tant qu’indépendant. Pourquoi choisir le statut autoentrepreneur pour être enseignant de la conduite ? Comparé à un salarié d’auto-école, le moniteur indépendant n’est subordonné à aucun établissement particulier. Il travaille avec plusieurs auto-écoles en même temps. Toutefois, il est interdit de donner directement des cours à des élèves ! Il est obligatoire d’exercer par l’intermédiaire d’une auto-école ou d’une plateforme en ligne. Le moniteur indépendant est libre et dispose de plus de souplesse qu’un salarié. Il réalise des contrats de prestation de services avec les auto-écoles. Il peut organiser son travail comme il le souhaite. Pour les auto-écoles, l’enseignant de conduite indépendant est intéressant puisqu’il est possible de faire appel à ses services quand il y a des besoins et d’éviter de payer un salarié toute l’année, même en période creuse.Vous êtes prêt à vous lancer dans l’activité d’enseignant de la conduite indépendant ? La dernière étape consiste à acheter ou à louer votre véhicule d’auto-école. Généralement, un indépendant doit avoir sa propre voiture. Pour cela, vous pouvez choisir entre louer une voiture longue durée si vous n’avez pas d’apport ou dans l’attente de vous constituer un apport, la location longue durée est intéressante. En contrepartie de l’utilisation du véhicule, vous versez une somme précise chaque mois au loueur du véhicule , une autre option serait de louer une voiture avec option d’achat dans un contrat avec option d’achat, vous pouvez choisir, à un moment donné, d’acheter le véhicule loué. Les conditions de rachat sont spécifiées dans le contrat. Sinon si vous avez un apport, vous pouvez choisir d’acheter un véhicule d’auto-école. C’est une solution plus économique dans la durée et vous êtes plus libre. Vous pouvez vendre votre véhicule si besoin. Vous vous passionnez pour la pédagogie et avez à cœur d'évoluer dans le domaine de la sécurité routière ? Le Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs BAFM vous attend de pied ferme pour vous permettre de partager votre passion tout en progressant sur le plan professionnel… À quoi sert le BAFM ? Le BAFM… quelles structures, quels statuts professionnels ? Combien ça coûte ? Quel salaire espérer ensuite ? L'inscription au BAFM L'examen Préparation à l'examen du BAFM À quoi sert le BAFM ? 1. Les débouchés immédiats Principale mission des titulaires du BAFM former les enseignants de la conduite automobile. Ils interviennent donc, évidemment, dans la formation initiale de ces professionnels préparation au Titre professionnel ECSR – Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière. Mais ils réalisent aussi des actions de formation continue auprès des enseignants de la conduite et des patrons d'établissement de la conduite automobile et de la sécurité routière. D'autres possibilités leur sont par ailleurs ouvertes actions de prévention en milieu scolaire et extrascolaire, consulting dans les entreprises, animation de stages de sensibilisation à la sécurité routière dits stages de récupération de points » sous réserve d'avoir suivi une formation spécifique spéciale, etc. 2. Un tremplin pour d'autres professions… Assimilé à un niveau II bac +3 dans le secteur de l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière même s'il n'est pas enregistré dans le Répertoire National des Certifications Professionnelles RNCP, le BAFM peut être considéré comme une porte ouverte sur d'autres professions dans ce secteur Il ouvre le droit de passer le concours d'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière concours de la fonction publique de catégorie B. Il donne accès à la formation initiale d'animateur de stages de sensibilisation à la sécurité routière destinés aux conducteurs responsables d'infractions. Le BAFM… quelles structures, quels statuts professionnels ? En termes de statut et de lieu d'exercice de votre profession, plusieurs possibilités s'offrent à vous Travailler dans une école de conduite auto-école, soit en tant que salarié, soit en tant que gérant capable de former ses propres moniteurs ! Intégrer un centre de formation agréé pour la formation des enseignants de la conduite automobile. Intervenir, soit avec le statut d'indépendant, soit avec celui de salarié, dans des centres agréés de stages de sensibilisation à la sécurité routière dits stages de récupération de points de permis ». Devenir consultant auprès d'entreprises, dans des écoles ou dans des associations de sécurité routière… Combien ça coûte ? La formation au BAFM ne devrait rien vous coûter ! Vous êtes demandeur d'emploi ? Vous pourrez solliciter un financement auprès de Pôle Emploi, l'ANFA Association Nationale pour la Formation Automobile, le Conseil Général, le FONGECIF ou le Fonds Social Européen. Vous êtes salarié ? Dans le cadre de la formation continue et par l'intermédiaire du FONGECIF de votre région, de l'ANFA ou de Pôle Emploi, votre employeur peut prendre en charge votre formation ! Quel salaire espérer ensuite ? En 2010, les syndicats ont négocié les salaires suivants salaires bruts minimums Personnel non qualifié secrétaire d'auto-école 1352 euros Moniteur échelon 3 titulaire du BEPECASER 1383 euros Formateur de moniteurs BAFM agent de maitrise 1720 euros à l'échelon 20. À l'échelon le plus haut, il touche 2179 euros. Directeur pédagogique cadre de 1949 euros à l'échelon 1 à 4586 euros à l'échelon 5. Quant à un animateur de stage de sensibilisation à la sécurité routière dit stage de récupération de points de permis », il touche 450 euros HT pour 2 jours de stage lorsqu'il est salarié, et 700 HT s'il intervient en tant qu'indépendant. L'inscription au BAFM C'est un arrêté du Ministre en charge de la sécurité routière qui, une fois par an, organise une session d'examens pour l'admission à la formation permettant d'obtenir le BAFM. Pour pouvoir vous inscrire, vous devez impérativement être titulaire du titre professionnel d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière, du BEPECASER ou d'un diplôme équivalent cf. article R212-3 du code de la route depuis plus d'un an à la date des épreuves d'admissibilité. L'examen comprenant deux séries d'épreuves admissibilité puis admission, vous pouvez en revanche être dispensée des premières dans 2 cas Vous êtes titulaire d'un diplôme national sanctionnant un second cycle d'études supérieures licence d'université au minimum. Vous pouvez justifier d'au moins 5 années d'enseignement dans un établissement secondaire ou supérieur, général, agricole ou technique. Constitution du dossier BAFM Le dossier d'inscription se récupère à la préfecture de votre lieu de résidence. La date limite pour l'y redéposer, rempli et accompagné des documents nécessaires, est généralement le 1er mercredi de septembre. Documents à fournir dans tous les cas Lettre de candidature à l'examen, datée et signée Justificatif d'identité et d'état civil Justificatif de domicile de moins de 3 mois Photocopies de votre BEPECASER et de votre diplôme scolaire le plus élevé Photocopie recto-verso de votre permis de conduire 3 enveloppes timbrées à votre adresse 1 photo d'identité au verso de laquelle vous indiquerez votre nom Si vous demandez à être dispensée des épreuves d'admissibilité, ajoutez soit la photocopie de votre diplôme de second cycle d'études supérieures ou plus. soit les justificatifs d'une expérience de 5 ans d'enseignement dans un établissement secondaire ou supérieur. L'examen 1. Les épreuves d'admissibilité Composées de 3 épreuves écrites, les épreuves d'admissibilité visent à vérifier votre maîtrise des contenus du programme ainsi que votre capacité d'argumentation. Pour réussir et pouvoir passer les épreuves d'admission, vous devez obtenir, sur les 3 épreuves ci-après, une note égale ou supérieure à 72/120, sans note inférieure à 7/20 Réglementation de la circulation routière coefficient 3. Droit coefficient 1 éléments de droit civil, pénal et administratif + législation des assurances et du travail. Psychologie et pédagogie coefficient 2 Généralement organisées le 1er mercredi de décembre, elles se déroulent dans 3 centres d'examen métropolitains Bordeaux, Lyon, Paris et dans certains départements d'outre-mer Basse-Terre, Fort-de-France, Cayenne, Saint-Denis de la Réunion. 2. Les épreuves d'admission Vous avez réussi les épreuves d'admissibilité ? Vous attendent maintenant les 3 épreuves orales et pratiques d'admission Leçon d'enseignement théorique à des élèves en formation BEPECASER coefficient 2. Interrogation sur le véhicule automobile coefficient 1. Critique d'une leçon de conduite coefficient 3. Sont déclarés admis les candidats ayant obtenu une note finale résultats des épreuves d'admissibilité + résultats des épreuves d'admission supérieure ou égale à 144 sur 240. Là encore, une note inférieure à 7/20 est éliminatoire. Les épreuves d'admission débutent généralement le 3ème lundi de mars. Bon à savoir vous conservez le bénéfice de votre réussite à l'admissibilité pendant les deux sessions suivant un éventuel échec ou une absence aux épreuves d'admission d'une session. Préparation à l'examen du BAFM Réputé difficile, le diplôme du BAFM est obtenu par moins de 20% des candidats initialement inscrits… D’où l’intérêt d’être bien préparé aux épreuves ! Si le programme officiel est fixé par le Ministre en charge de la sécurité routière, chaque centre de formation met au point son propre plan de formation. Entourée d’une équipe pédagogique confirmée, Lamm formation permet aux candidats désireux de se former au mieux d’obtenir le diplôme 100% de réussite l’année dernière à l’admissibilité et 43% à l’admission. Comment payer une formation moniteur auto-école ? Pour accéder être formé et accéder peut-être au métier de moniteur d’auto-école, que ce soit pour exercer en tant qu’enseignant de la conduite indépendant ou en tant que salarié, il est obligatoire d’obtenir un diplôme spécifique pour lequel il faudra se préparer en suivant une formation dans un centre agréé et naturellement payer sa formation. Avec les formations et la réservation d’examen en ligne pour passer le code de la route, le prix du code de la route est bien plus avantageux. Le prix minimum pour passer le code est de 30 euros. Simplement pour payer sa session d’examen du Code de la route dans un centre d’examen La Poste. Le prix est identique pour tous 30 euros, pour un passage. Formation complémentaire La formation est complétée par des séries d’entraînements plus difficiles et des codes blancs notamment. Ainsi, les candidats ont une formation identique à celle d’une auto-école et pour un prix bien plus bas. Le taux de réussite des candidats le prouve jusqu’à 92% de réussite à l’examen. Le moniteur ou la monitrice d’auto-école a pour responsabilité d’assurer la formation théorique et pratique des conducteurs des différentes catégories de véhicule cyclo, moto, auto, poids lourd… Il ou elle prépare ses élèves au permis de conduire et fait d’eux des conducteurs responsables. Coût de formation Le coût de la formation peut être minimé selon votre niveau et votre rythme de révision. Avec un suivi régulier, les candidats bien préparés réussissent leur code de la route du premier coup. Ils n’ont donc pas besoin de le repasser. Ce qui représente un avantage énorme pour leurs économies. On ne peut pas le nier s’inscrire dans une auto-école permet aux élèves d’être au contact de moniteurs d’auto-école régulièrement. L’auto-école décide pour le candidat s’il est prêt à passer son examen. Cette option est donc rassurante pour les candidats au code de la route. En revanche, ce confort a un prix. Les auto-écoles facturent la formation et le passage du code de la route entre 300 et 500 euros en moyenne. Ce prix inclut bien souvent le livre de code, les séances d’entraînements, les frais d’examen, et les frais annexes relatifs à l’auto-école comme les frais de dossier. Pour ceux qui souhaitent faire des économies en priorité, passer son code en ligne est plus avantageux. Comment marche le paiement en ligne du Code de la route ? Pour passer le code, voici quelques idées pour diminuer le coût. Et d’abord suivre une formation en ligne. Certains sites comme dispensent des cours gratuits en ligne. D’autres comme proposent d’obtenir son code en deux mois via une plateforme de e-learning pour un tarif de 58 euros. Avec le site les premières formules commencent à 29,90 euros. En partenariat avec La Poste, vous avez la possibilité de réserver votre session d’examen depuis notre site et notre application, rubrique Examen. Pour le tarif de 30€, vous pouvez réserver votre session d’examen dans un centre La Poste près de chez vous. Le choix du lieu, de la date et le paiement se fait directement en ligne ; visiter le site. Les objectifs de la formation L’obtention du diplôme BPJEPS spécialité Sport Automobile permet à son détenteur de devenir moniteur de pilotage automobile. Il pourra exercer ses activités dans différents secteurs éducatifs, sportifs ou loisirs de manière indépendante. Il devra donc mettre en place différents projets d’animation, d’initiation ou de perfectionnement au pilotage, dans toutes les différentes formes de pratique, pour l’ensemble du public et dans tous les milieux. La détention de ce diplôme ouvre donc l’accès à de nombreuses activités centrées autour de l’automobile l’accueil du public ou l’animation des activités en passant par l’entretien et la maintenance des installations. Les exigences préalables et tests – BPJEPS Sport Automobile Le BPJEPS Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport Sport Automobile est un brevet professionnel marqué par plusieurs étapes importantes. Après un stage de pilotage préparatoire proposé dans certains centres, il faut satisfaire aux pré-requis. Ceux-ci impliquent de justifier d’un bon niveau de conduite. Le conducteur doit alors maîtriser des techniques précises, comme le roulage transversal trajectoires, double débrayage, talon pointe, etc…, le freinage avec le freinographe et la maîtrise du véhicule lors d’une perte d’adhérence. Si le pilote est déclaré apte à maîtriser ses techniques, il participe à l’épreuve chronométrée pour les mettre en application. Cette épreuve validera la première étape des pré-requis. Dans certains cas, ses épreuves n’ont pas lieu et on passe directement à un test de sélection. Il s’agit bien souvent d’un oral pour juger des motivations et d’un écrit autour du sport automobile. A noter qu’il faut disposer des critères suivants pour pouvoir prétendre entrer sur ce BPJEPS Disposer du permis de conduire Etre titulaire du PSC1 Premiers Secours Civiques 1 ou AFPS Etre âgé de 18 ans minimum Fournir un certificat médical attestant que le candidat peut participer à la formation Le positionnement Le positionnement englobe des tests qui vous permettront de justifier des compétences spécifiques. Aussi, le positionnement est l’étape qui analyse l’étendue du savoir-faire du futur moniteur dans l’ensemble des domaines qu’il sera amené à traiter. Les tests se présentent sous la forme d’un questionnaire, d’un écrit ou d’un oral, traitant de sujets divers communication, animation, réglementation, mécanique, information…. Il sert à établir un parcours personnalisé de formation, en termes d’heures et de contenu. Deux dates de tests sont programmées chaque année avec pour chacune, une durée de 3 jours. Ces tests ont une durée de validité de 3 ans ce qui permet de confirmer les compétences et débuter la formation plus tard. Formation et certification Une session de formation s’étend généralement entre 7 et 12 mois en alternance. Cependant, il est possible parfois d’allonger la durée de formation, et de la réaliser en 2 ou 3 sessions. De ce fait, la formation peut se dérouler sur 2 à 3 ans maximum La formation est composée de parties théoriques les cours qui représentent environ 600 heures et de parties pratiques pilotage sur circuit qui représentent environ 650 heures ainsi que de terrain. Les personnes ayant déjà de l’expérience peuvent quant à eux, faire une demande de VAE Validation des Acquis de l’Expérience, s’ils peuvent justifier au moins 2400 heures minimum de 36 mois cumulés d’expérience dans le monitorat automobile. Le jury analyse et valide en fin de formation, pour délivrer le diplôme si le candidat a validé les étapes intermédiaires soumises à validation. Les Unités Capitalisables Pour l’obtention du diplôme, le candidat doit valider 10 Unités Capitalisables qui sont autonomes et validées indépendamment des autres. La validation de chaque Unités Capitalisables dépend exclusivement du jury. UC 1 Communiquer dans des situations de la vie professionnelle UC 2 Prendre en compte les caractéristiques des publics UC 3 Préparer un projet ainsi que son évaluation UC 4 Participer au fonctionnement de la structure et à la gestion de l’activité UC 5 Préparer une action d’animation de loisir ou sport automobile UC 6 Encadrer un groupe dans le cadre d’une action d’animation de loisir du sport auto UC 7 Mobiliser les connaissances à la conduite des activités de loisir du sport auto UC 8 Conduire une action éducative dans le champ de la mention choisie UC 9 Maitriser les outils ou technique dans la mention choisie UC 10 Le pneumatique Avoir assimilé la génération des forces d’adhérence, de comportement du véhicule. Que puis-je faire et quelles sont les mentions ? A la fin de cette formation, le diplômé moniteur de pilotage automobile est en capacité de mettre en œuvre des projets d’animation, d’initiation et de perfectionnement liés à la pratique du pilotage pour tout public, dans tous les milieux et dans les différentes mentions de la spécialité. Voici les différentes mentions, selon les centres de formation Circuit Karting Perfectionnement du pilotage Rallye Tout terrain Tags bpjeps, sport automobile Vous aussi, participez ! Des questions ? Des suggestions ? Utilisez le forum et profitez de notre communauté ! Une erreur ? Une correction ? Contactez-nous Permis en accéléréPermis en accéléré La formation du permis en accéléré peut être complétée en deux semaines, en fonction des disponibilités des candidats. La formation prévoit l'apprentissage du code de la route en accéléré afin de passer rapidement aux cours de conduite. L’École de Conduite d’Aligre, auto-école à Paris 12e arrondissement, propose le permis de conduire en accéléré à tous les candidats qui préfèrent que leur apprentissage soit condensé. La répartition des heures de code et de conduite sur une courte période permet aux candidats de passer les épreuves rapidement au terme de leur formation avec les connaissances nécessaires en mémoire. La formation au permis de conduire en accéléré La formation au permis de conduire en accéléré se divise en plusieurs étapes bien distinctes afin d’optimiser les chances de réussite à l'examen. Dans un premier temps, on distingue l’évaluation de départ qui consiste, pour le moniteur, à estimer le nombre d’heures nécessaires à la formation du candidat. En moyenne, il faut une trentaine d’heures de formation. Ensuite, vient la programmation des heures de formation en fonction des disponibilités du candidat. Il est conseillé de condenser les heures au maximum afin de mettre toutes ses chances de son côté. L'équipe de notre auto-école à Paris compte des moniteurs d'expérience qui assurent le suivi personnalisé des candidats. Une fois que le moniteur valide les quatre étapes de formation, le candidat fait un bilan de compétences. En fonction des résultats du bilan, le moniteur détermine si le candidat est prêt à se présenter à l’examen pratique. Dans ce cas de figure, la date d’examen sera proposée dans un délai de deux semaines au candidat, période durant laquelle il pourra s'entraîner dans la zone géographique de l’examen. Les avantages du permis en accéléré Les avantages du permis auto accéléré sont divers. Outre le fait de pouvoir obtenir le permis B rapidement en condensant les cours sur une courte période pouvant être programmée durant les vacances scolaires ou un congé de travail, le fait que les cours accélérés soient dispensés en groupe permet de passer en revue plus d'erreurs courantes des apprentis conducteurs afin d’approfondir et de faire avancer tout un groupe. L'apprentissage en groupe est aussi une motivation supplémentaire de progresser. Le fait que les cours soient répartis sur une courte période permet également aux candidats de passer les épreuves du permis de conduire avec des connaissances ainsi qu'une pratique récente de la conduite, le moniteur n’a généralement pas besoin de revenir sur les acquis. Évaluation de départ obligatoire en supplément avant toute inscription 45 € Le jour de votre inscription vous avez une évaluation de départ à faire qui se passe sur l'ordinateur de l'auto-école et elle va prédéterminer approximativement un volume d'horaire qu'il vous faudrait pour passer le permis de conduire. En moyenne, cette évaluation peut durer 20 voir même 30 minutes. La formation en boîte manuelle Forfait de 20h 1500 € Inclus frais de gestion dossier, livre de code, code en salle, 20 heures de conduite et les frais du 1er passage à l'examen du permis de conduire. Non inclus code en ligne 50 € Moyen de paiement chèques, espèces ou virements Plan de paiement un acompte de 300 euros est demandé le jour de votre inscription et il sera déduit de votre forfait. L'ensemble du forfait doit être régler avant votre passage à l'examen du permis de conduire. Forfait de 30h 2000 € Inclus frais de gestion dossier, livre de code, code en salle, 20 heures de conduite et les frais du 1er passage à l'examen du permis de conduire. Non inclus code en ligne 50 € Moyen de paiement chèques, espèces ou virements Plan de paiement un acompte de 300 euros est demandé le jour de votre inscription et il sera déduit de votre forfait. L'ensemble du forfait doit être régler avant votre passage à l'examen du permis de conduire. La formation en boîte automatique Forfait de 20h 1600 € Inclus frais de gestion dossier, livre de code, code en salle, 20 heures de conduite et les frais du 1er passage à l'examen du permis de conduire. Non inclus code en ligne 50 € Moyen de paiement chèques, espèces ou virements Plan de paiement un acompte de 300 euros est demandé le jour de votre inscription et il sera déduit de votre forfait. L'ensemble du forfait doit être régler avant votre passage à l'examen du permis de conduire. Forfait de 30h 2100 € Inclus frais de gestion dossier, livre de code, code en salle, 20 heures de conduite et les frais du 1er passage à l'examen du permis de conduire. Non inclus code en ligne 50 € Moyen de paiement chèques, espèces ou virements Plan de paiement un acompte de 300 euros est demandé le jour de votre inscription et il sera déduit de votre forfait. L'ensemble du forfait doit être régler avant votre passage à l'examen du permis de conduire.

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