Saufqu’à s'obnubiler sur sa star, Fast & Furious 9 en oublie ses enjeux narratifs. À commencer par la relation entre Dom et son frère qui manque cruellement de crédibilité.
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. Le film Fast & Furious 9 est désormais le film le plus rentable en 2021 aux États-Unis. Par ailleurs, à l’échelle mondiale, le film a dépassé les 600 millions de dollars de recettes. Avec environ 155,9 millions de dollars de recettes aux États-Unis en seulement 25 jours, Fast & Furious 9 a dépassé les 155,3 millions de dollars de Sans un bruit 2. Le neuvième volet des aventures de Dominic Toretto et de son équipe est le film le plus rentable de l’année. Toutefois, il va probablement céder ce titre à Black Widow au cours des deux prochaines semaines, car le film de la MCU a atteint les 134,6 millions de dollars de recette aux États-Unis après 11 jours. Jusqu’à présent, le film a doublé ses recettes initiales aux États-Unis 70 millions de dollars, ce qui signifie qu’il est déjà plus rentable que Fast & Furious 155 millions de dollars pour un lancement de 71 millions de dollars en 2009. Une fois qu’il aura dépassé les 160 millions de dollars, il sera également plus rentable que Fast & Furious 8 226 millions de dollars/99 millions de dollars en 2017. Bien sûr, ce n’est pas un exploit d’être plus rentable que les deux volets les moins appréciés de la franchise, cependant cela montre son succès en plein milieu d’une pandémie mondiale. Il faut également prendre en considération le fait que certains films sont disponibles sur des plateformes comme Disney+, tout en étant diffusés en salles. C’est notamment le cas de Black Widow. Pour autant, concernant le dernier film de la MCU, ses recettes en salles n’en sont que très peu touchées. Concernant Sans un bruit 2, le film se rapproche peu à peu du premier volet de la franchise en termes de recettes aux États-Unis 188 millions de dollars. Fast & Furious 9 va finir juste au-dessus ou juste en dessous des 174 millions de recettes du film Fast & Furious Hobbs & Shaw. Quant à Black Widow, il va certainement terminer entre Ant-Man 180 millions de dollars en 2015 et Ant-Man et la Guêpe 216 millions de dollars en 2018. Il ne faut pas oublier que la pandémie est toujours en cours et que le retour à la normale n’est toujours pas d’actualité. Ce n’est pas pour rien que la plupart des blockbusters tels que Venom 2 Let There Be Carnage, Mourir peut attendre, Dune, Top Gun Maverick, Matrix 4 ou Spider-Man No Way Home sortiront après la saison estivale. C’est également la raison pour laquelle les studios Universal n’ont pas précipité la sortir de Jurassic World Dominion. La plus grande menace qui pèse sur le monde du cinéma actuellement, outre le covid, est une industrie à savoir les médias et Wall Street souhaitant désespérément conditionner les consommateurs à privilégier le streaming, même pour les plus grands blockbusters. Hollywood veut-il vraiment envoyer explicitement le message au public que Sans un bruit 2 est disponible gratuitement » sur Paramount+ un mois et demi après sa sortie ? Disney et Warner Bros semblent considérer le day-and-date comme une solution temporaire à un problème temporaire, à moins que Wall Street ou un média favorable au streaming ne les convainquent du contraire. Concernant Fast & Furious 9, c’est le film le plus rentable de 2021 et c’est également le premier film à franchir les 600 millions de dollars de recettes à l’échelle mondiale depuis Star Wars, épisode IX L’Ascension de Skywalker1,073 milliard de dollars fin 2019. À ce rythme, Black Widow n’est pas près de rattraper son retard. Peu de films seront en mesure de rivaliser avec Fast & Furious 9, à part Venom 2 Let There Be Carnage ou Mourir peut attendre. L’année dernière, le film ayant engrangé le plus de recettes lors de la fête du Travail était Tenet de Christopher Nolan. Pour autant, ses 363 millions de dollars de recettes étaient loin d’être suffisants pour son budget de 200 millions de dollars. Ironiquement, les recettes mondiales insuffisantes » de Tenet seront probablement plus importantes que celles de tous les autres films hollywoodiens post-pandémie, à l’exception de Godzilla vs. Kong 460 millions de dollars, Fast & Furious 9 600 millions de dollars et peut-être Black Widow en septembre. Article traduit de Forbes US – Auteur Scott Mendelson >>
Le Point Pop Nouveau tour de piste pour Vin Diesel et sa bande de fous du volant. Après le ratage de Fast 8 », la saga retrouve-t-elle des couleurs ? Hélas, toujours pas ! Fast and Furious 9 », de Justin Lin. © Universal Non contente d’avoir été l’une des plus grosses success-stories du cinéma hollywoodien, la saga Fast & Furious aura connu une évolution atypique. En vingt ans, la franchise est ainsi passée du stade d’ersatz bourré de testostérone du séminal Point Break de Kathryn Bigelow à celui de néo-blockbuster dopé aux hormones de croissance. Un virage à 180 degrés amorcé avec l’enthousiasmant 5e opus qui conjuguait avec délice les codes du film de casse et celui du film de bagnole. Une nouvelle dynamique également insufflée par l’arrivée de Dwayne Johnson, absolument génial en agent spécial ultra-charismatique, spécialisé dans l’art de coller baffes et cultes répliques à une vitesse métronomique. Bien décidé à toiser Tom Cruise et ses Mission Impossible, l'acteur-leader de bande Vin Diesel alias l'ex-braqueur et roi du turbo Dominic Toretto, désormais rangé des voitures ne recule devant rien pour offrir au public son quota de morceaux de bravoure complètement dingues, comme autant de jalons posés pour faire trembler la concurrence. Si Tom Cruise a sa condition physique d’athlète, Vin, lui, a ses monstrueuses voitures défiant les lois de la pesanteur. Quand l’un change d’équipe à chaque aventure, l’autre, Diesel, préfère se reposer sur sa même bande ou plutôt sa famille » comme il préfère l’appeler. Pas de chance cette notion de clan chère au cœur de notre Musclor à la voix de stentor est justement l’un des points faibles de cet opus en forme de sortie de route mal négociée, en panne totale d'inspiration. une efficace séquence d’ouverture en forme d’hommage à Jours de tonnerre de Tony Scott, la saga reprend ses droits en réinvoquant les motifs qu’elle a elle-même initiés des grosses cylindrées, des muscles et des poursuites endiablées aux quatre coins du monde. L’intrigue est à l’avenant et se concentre cette fois sur l’affrontement entre Dom et son petit frère, Jakob John Cena, super espion déchu bien décidé à renverser l’ordre mondial grâce à un MacGuffin expression bien connue des cinéphiles désignant un objet après lequel tous les personnages d'un film passent leur temps à courir. Dispositif scénaristique cher au cœur d’Hitchcock. Hélas, ledit MacGuffin, dont nous laisserons le soin de la découverte aux courageux qui affronteront les 2 h 23 de ce piteux FF9, semble autant intéresser les scénaristes qu'une clé de 12. Avec ses enjeux aux accents shakespeariens et son postulat digne d’un James Bond, on sent l'intrigue mue par l’ambition d’emmener la saga vers d’autres cimes... Mais, aïe, le film se sert en fait de cet improbable pitch pour nous resservir une fois de trop son propos lénifiant sur la nécessité de se construire une famille et glorifier Vin Diesel – également d'action plus cartoonesques que jamaisSauf qu’à s'obnubiler sur sa star, Fast & Furious 9 en oublie ses enjeux narratifs. À commencer par la relation entre Dom et son frère qui manque cruellement de crédibilité. Difficile, en effet, de croire que leurs personnages partagent un quelconque patrimoine génétique tant leurs affrontements manquent de tension et d’implication émotionnelle là où les face-à -face entre Dwayne Johnson et Vin Diesel dans Fast 5 fleuraient bon l’excédent de testostérone. C'était certes basique, mais l'on ressentait incontestablement la compétition entre les deux malabars. Ici, rien ! Zéro pointé au niveau de l’intrigue, donc, suivie avec un désintérêt nous rétorquerez avec raison dans un Fast & Furious, qu’importe la complexité de l’histoire pour peu qu’on ait l’ivresse des scènes d’action. Double hélas ! Même là , Fast 9 passe à peine la seconde, malgré le retour derrière la caméra de Justin Lin, fidèle artisan de la saga aux commandes des épisodes 3 à 6. D’une poursuite dans la jungle à une virée infernale à bord d’un tank magnétique en passant par des mano a mano faisant la part belle aux muscles luisants des protagonistes, tout semble ici familier, un peu trop même au point de sonner comme une redite des précédents opus. On appelle ça le remplissage par le vide. Mais ce qui étonne surtout dans ce nouveau chapitre, c’est son sérieux papal détonant avec le côté cartoonesque de ces scènes d’action, à un degré franchissant toutes les lignes d'arrivée du film nous affirme ainsi, avec un aplomb digne d’un épisode de C’est pas sorcier, qu’il est tout à fait possible d’envoyer une voiture en orbite en mettant un gros moteur sur le capot ou encore de rattraper un filin au vol avec son bolide. Et le récit de continuer à vouloir nous faire prendre des vessies pour des lanternes avec un consternant premier degré, qui lui permet de justifier de manière bien trop sommaire et poussive le retour d’un personnage que l’on croyait mort. Des aberrations comme celle-ci, Fast 9 les débite au kilomètre et ne s’en excuse même pas, bien trop assuré d’avoir un public acquis à sa cause. Reste à savoir si celui-ci, à force d’être pris pour un idiot croissant d'un épisode à l'autre, reviendra vraiment la fois suivante. Du divertissement jubilatoire à l’autoparodie, il n’y a qu’un pas que Fast 9 aura donc franchi avec la rapidité d’une Jaguar lancée à toute allure ! & Furious 9, de Justin Lin 2 h 23. En salle. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement Fast & Furious 9 » sortie de route et panne sèche Le pouvoir expliqué par les séries 8,90€ Qui n’a jamais réfléchi à l’ascension du populisme devant un épisode des machiavéliens Game of Thrones ou Baron Noir ? Ou au bien-fondé – ou pas – de la transparence en politique en visionnant Borgen ? Quant au succès planétaire de La Casa de papel, ne reflète-t-il pas la montée de la pensée antisystème » dans nos démocraties ? Plus pragmatiquement, que nous enseignent, du pouvoir, de ses enjeux et de ses jeux, sur la manière dont on le conquiert et dont on le garde, les grands récits contemporains que sont les séries ? 2 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
Fast and Furious 9 and its plethora of gravity-defying stunts is now on show for fans to soak up, returning franchise favorites Vin Diesel, Michelle Rodriguez and Tyrese Gibson. Charlize Theron is on hand as F9’s bowl-cut antagonist, with Dame Helen Mirren getting another taste of life in the fast lane. F9 will have no shortage of beautiful scenery and vertigo-inducing stunts to gawk at in the cinema, and here are the worldwide locations used to film the spectacle. More Fast and Furious Vin Diesel and The Rock’s Beef ExplodedF9 – Official Trailer 2BridTV2756F9 – Official Trailer 2808622808622center13872 Edinburgh, Scotland F9’s UK-based unit spent around four weeks filming in Scotland’s capital during 2019. 11 locations were visited in Edinburgh, including Waterloo Place, Cockburn Street and the National Museum of Scotland. The city centre was used for rooftop chases and high-speed pursuits across the North and South Bridge at Edinburgh’s High Street. This content could not be loadedLondon, England The streets of London were also used for some rip-roaring car scenes, using the capital’s iconic buildings as a notable backdrop. Dame Helen Mirren and Vin Diesel were also spotted shooting in Mayfair, outside of the British jeweler Boodles. The former’s time behind a Fast and Furious motor saw her tear up London in a purple Noble M600. Warner Bros. Studios Leavesden Production designer Jan Roelfs added an enormous amount of dirt and foliage to the studio’s backlot, in order to create the jungle of Montequinto. Soundstages were also used to create the apartment buildings and neon streets of Tokyo, as well as Mr. Nobody’s underground hideout. This content could not be loadedHatfield, Hertfordshire The North Front entrance to Hatfield House in Hertfordshire was used as Otto’s mansion during the tuner party. Lord Salisbury’s Jacobean mansion is a popular filming location in British television and cinema, housing Yorgos Lanthimos’ The Favourite and Harry Bradbeer’s Enola Holmes. The RAF Greenham Common is a former Royal Air Force station located in Berkshire, which was also used to film some scenes. This content could not be loadedThailand Thailand provided the film’s stunning opening sequence, where the second unit – including stunt coordinators Spiro Razatos and Andy Gill – filmed for eight weeks. The island of Ko Pha-ngan, Krabi province and the city of Phuket were all used to film various action sequences. Georgia Georgia’s capital city Tbilisi was one of the crew’s last filming locations, home to vehicle supervisor Alex King’s eye-widening stunt involving the 26-tonne armored vehicle. Freedom Square, Vazha Pshavela Avenue and Rustaveli Avenue were all visited for filming in Tbilisi. The city of Rustavi as well as Alexander Pushkin Street in the city of Kutaisi were also commandeered by the crew’s stunt team. Car ThrottleLos Angeles, California The final stop in F9’s worldwide filming schedule was Los Angeles, going back to the franchise’s roots. Both the main and second units returned to California to handle the principle photography, with director Justin Lin and star Vin Diesel using East LA to wrap other news, Where was The Next 365 Days filmed? Netflix filming locations explored
Dom et sa famille sont de retour pour sauver le monde dans Fast & Furious 9, mais cette fois, la menace est plus proche de chez eux. Jakob Toretto le frère ou la sœur Toretto dont on n’a jamais entendu parler est à la recherche du projet Aries, une arme si dangereuse qu’elle ne devrait pas exister avant un demi-siècle », selon Cipher qui pourrait aider Jakob dans sa le point de départ d’une autre série de cascades scandaleuses qui, cette fois, voit la série se diriger vers l’espace. Dom et son équipe parviendront-ils à sauver la situation et où était Jakob pendant toutes ces années sans que Dom n’en parle ?Nous allons nous plonger dans les rebondissements de Fast & Furious 9, y compris sa fin et ce retour surprise, pour tout vous expliquer. Alors si vous n’avez pas encore vu le film, détournez le regard car des spoilers majeurs vous destin de Jakob Toretto Jakob Toretto passe la majeure partie de Fast and Furious 9 en tant que méchant principal, mais il change de camp à la fin de F9 pour préparer son avenir en tant qu’allié. Après que Dom l’ait exilé de la famille pour son rôle dans la mort de leur père, Jakob a passé toute sa vie à s’entraîner pour devenir un espion, un combattant et un conducteur exceptionnel. Cela l’a conduit à travailler avec Mr. Nobody avant de prendre un virage plus crapuleux dans le but d’obtenir le pouvoir qu’il a toujours voulu et de sortir enfin de l’ombre de les partenaires commerciaux de Jakob se retournent contre lui pour faire équipe avec Cipher. Il décide alors de travailler avec Dom et son équipe pour éliminer la menace mondiale qu’il a contribué à créer. Jakob et Dom utilisent les puissants aimants pour retourner un camion géant et finalement mettre hors service le projet fois la mission terminée, Dom semble pardonner à Jakob et donne à son frère un nouveau départ dans la vie. Bien que Jakob ne s’arrête pas au dîner de la famille Toretto à la fin de Fast and Furious 9, il est clair qu’il est sur un chemin de rédemption. Il devrait revenir dans Fast & Furious 10 et Fast & Furious comme prochain méchant de la saga ?La fin de Fast and Furious 9 fait de Cipher le méchant principal de Fast & Furious 10, et peut-être même au-delà . La hackeuse manipulatrice et géniale était la méchante principale dans The Fate of the Furious, mais elle a réussi à s’échapper et à survivre. Cipher revient dans F9 comme une menace pour Jakob. Elle est enfermée dans une cellule de confinement pendant la majeure partie du film, mais finit par convaincre ses partenaires commerciaux de travailler avec elle et de se retourner contre dernière fois que l’on a vu Cipher frustrée dans Fast and Furious 9, elle s’éloignait de la machine qui pilotait le drone, et sa sortie donne l’impression qu’il est temps pour elle de se regrouper à nouveau. Maintenant que Dom et son équipe ont arrêté ses plans à deux reprises, Cipher devrait être encore plus déterminée à les vaincre par tous les moyens. Une revanche dans le cadre de l’histoire de Fast & Furious 10 semble être le point de départ de Justin de la fin de Fast and Furious 9À la toute fin de Fast and Furious 9, le film laisse entendre que Brian continue de fréquenter Dom et l’équipe. Sa Skyline bleue s’arrête dans l’allée de la maison d’origine des Toretto. Le film passe au générique avant que Brian ne soit montré à l’écran et ne prenne sa place à la table à côté de Mia, mais l’implication est lieu de continuer à mentionner Brian et à faire allusion à ce qu’il fait, la fin de Fast and Furious 9 pourrait préparer le retour de Brian dans Fast & Furious 10 et Fast & Furious 11. Les personnes impliquées dans la franchise ont laissé entendre qu’il est possible que Brian revienne en utilisant des techniques similaires à celles utilisées dans Furious 7 pour compléter son rôle après le décès de Walker. Les frères de Walker espèrent rejouer le rôle de O’Connor, donc F9 confirmant que Brian traîne toujours avec la famille pourrait planter les graines d’une apparition réelle dans les futurs films.
Publié le 21 novembre 2019 à 1505 Mis à jour le 21 novembre 2019 à 1505 Le réalisateur de Fast and Furious 9 » annonce la fin du tournage. Le tournage de Fast and Furious 9 » est terminé. La fin des prises de vue vient d’être annoncée sur Twitter par Justin Lin, réalisateur du film à qui l’on doit déjà plusieurs opus précédents. Le tournage de ce prochain épisode avait débuté au mois de juin dernier. Le long-métrage a été filmé à Londres Angleterre, Edimbourg Ecosse, Tbilissi Géorgie, Los Angeles USA ainsi que Phuket et Krabi Thaïlande. Selon Justin Lin, il s’agit du film le plus ambitieux de la saga. Le 8 s’étant déjà montré particulièrement spectaculaire, on se demande jusqu’où l’équipe du film est allée dans le grand spectacle cette fois-ci. Sortie au printemps Fast And Furious 9 » verra le catcheur John Cena rejoindre le casting. Le film doit encore faire l’objet d’un long travail de post-production avant sa sortie en salle, programmée pour le 20 mai 2020 en France. A lire aussi Le Mans 66 le duel Ford-Ferrari à voir au cinéma
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